Hvis du har begynt å utforske en karriere som yrkespilot, har du sannsynligvis kommet over begrepet Frozen ATPL. For mange nye elever kan dette uttrykket være forvirrende, men det er egentlig mye enklere enn det høres ut. I denne guiden forklarer vi hva en Frozen ATPL er, hvorfor den er viktig, og hvordan den passer inn i veien mot å bli flykaptein i et flyselskap.
Hva betyr Frozen ATPL?
ATPL står for Airline Transport Pilot Licence, som er det høyeste nivået av flysertifikat. Det er sertifikatet du trenger for å kunne bli kaptein i et flyselskap.
Når du er ferdig utdannet ved en flyskole, får du ikke en full ATPL med en gang. I stedet står du igjen med det som kalles en Frozen ATPL.
Så hva er egentlig en Frozen ATPL? Enkelt forklart betyr det at du har fullført all nødvendig teori og opplæring, men ennå ikke har opparbeidet deg nok flyerfaring til å få en full ATPL.
Hva kan du gjøre med en Frozen ATPL?
Selv om ATPL-en ikke er «opptint» ennå, kvalifiserer en Frozen ATPL deg fortsatt til profesjonelle flyjobber. Med denne kan du jobbe som First Officer (styrmann) i et flyselskap.
Dette er hvordan de fleste piloter starter karrieren sin. De begynner som styrmenn, flyr regelmessig og bygger gradvis opp den flyerfaringen som trengs for å kunne bli kaptein.
Frozen ATPL-en din er i praksis inngangsbilletten til flyselskapenes verden.
Hvordan får du en Frozen ATPL?
Å forstå hva en Frozen ATPL er innebærer også å vite hvordan du oppnår den. For å få en Frozen ATPL må du vanligvis fullføre:
Teoretisk undervisning og bestå alle ATPL-teorieksamenene
Flytrening som leder frem til Commercial Pilot Licence (CPL)
Instrument Rating (IR), slik at du kan fly i dårlig vær og lav sikt
Multi-Engine Rating (ME) for å kunne operere større fly
Når du har fullført disse elementene, sitter du igjen med en CPL med ATPL-teorikreditter. Det er dette luftfartsbransjen omtaler som en Frozen ATPL.
Hvordan «tiner» du en ATPL?
Neste steg er å «tine» ATPL-en. Dette skjer når du har opparbeidet deg den erfaringen som kreves av luftfartsmyndighetene.
I Europa, under EASA-regelverket, betyr dette vanligvis at du må nå minimum 1 500 flytimer, inkludert timer som Pilot in Command (PIC) og erfaring fra flerpilotsoperasjoner.
Når disse kravene er oppfylt, blir Frozen ATPL-en din til en full ATPL, som gir deg mulighet til å søke kapteinstillinger.
Hvorfor er en Frozen ATPL viktig?
En Frozen ATPL er en avgjørende milepæl for enhver yrkespilot. Den viser at du har bestått de mest krevende teorieksamenene og fullført avansert flytrening.
Den gir deg også muligheten til å begynne å jobbe i flybransjen med én gang. Selv om du ennå ikke kan sitte i kapteinssetet, kan du fly som styrmann, få verdifull erfaring og videreutvikle ferdighetene dine.
Uten en Frozen ATPL kan du ikke ta steget inn i kommersiell ruteflyging.
Karrierereisen
Tenk på Frozen ATPL-en som en bro mellom utdanning og det endelige karrieremålet ditt. Den lar deg begynne å fly for et flyselskap samtidig som du fortsetter å utvikle deg som profesjonell pilot.
Over tid, etter hvert som du logger flere flytimer, får mer ansvar og bygger erfaring, vil du til slutt oppfylle kravene for å tine ATPL-en. Det er da veien mot kapteinsrollen virkelig åpner seg.
Avsluttende tanker
Så, hva er en Frozen ATPL? Kort sagt er det kvalifikasjonen du har etter å ha fullført flyutdanningen og bestått teorieksamenene, men før du har oppnådd den fulle erfaringen som kreves for å bli kaptein.
Det er et viktig steg i enhver pilots karriere. Med en Frozen ATPL kan du begynne å jobbe som styrmann, bygge verdifull erfaring og jobbe mot dagen da ATPL-en din blir «opptint».
For de fleste kadetter er dette øyeblikket hvor drømmen om å fly for et flyselskap virkelig begynner. For mer informasjon kontakt OSM Aviation Academy.
